Автомастер

П. 1. - не понял что за выход мп3 на саб. Поясни плиз. Магнитолы обычно идут с косичкой проводов для подключения к стандартному iso разъему автомобиля. В бмв у родных магнитол другой разъем. Поэтому если ты хочешь подключить магнитолу к штатным проводам, тебе надо найти на сайте разводку разъема и соединить нужные провода. По маркам - на мой взгляд надо слушать аппараты и только после этого брать. У навороченного функционально аппарата тебе может запросто не понравиться звук!

Lamok писал(а): под машину залазиш со стороны водительского места. А переключатель находится в кпп справа от площадки для наклейки о трансмиссионном масле. Да там не ошибешся, т. К. Он вкручен перпендикулярно в коробку и ничего похожего на него там больше нет. Только отворачивый осторожно, а то бывает резьба закисшая, можно сорвать.

Я на ваз 2107 по трассе 140 еду, все ок, а ты на лансе бойшься больше 160 ехать), ну и что, что у тебя нет спойлера, пофигам!

Я катаюсь на объездную панковки диагностика хоть и не дёшего стоит, от 500 до 2 000, мастер (делается всё у вас на глазах) расскажет всё о её двигателе+может посоветовать его возможные "доработки". По крайнеё мере во мноооого раз лучше "53регион" на диагностике в катором не увидели мёртвый уже более 30тыс. Километров "лямбд зонд", большие зазоры в клапанах, грязные форсунки. Вообще полное г этот регион!