Автомастер

Да снимал уже с месяц назад- форсунки чистил-реуглировал. Поставил на эти еста самые хорошие. Вроде держатся.

Смотря какая разница весовых габаритных параметров. А так увеилчение расхода за счёт: - повышенного сопротиивления качению и площади миделя (шиниа колеса) - повышенной инерционности навращение и перемещение подвески (масса,диаметр) - изменения передаточных отноешний к поверхности качения и матемаитческой ошибки бк (перепробег) - если димтер новых колёс больше. Снижение мажет произойти за счёт более ывсокого давления в низкопрофильной шине.

Ну а нафиг цивег так знаижать? Еще на трассе где - нить - то понятно, а в нашем - то грооде? И так дорог нету=( тем более, у тя ж нваерно регулируемая высота пдовески? Я считаю что ниже 10 - 111 см по городу проблематично епредвигаться. Хотя занижение вв меру - это красиво.