Залив 92 вместо рекомендуемого 95 100% влечет за собой проблемы. Оно и видно что частенько мыли инжектор.
Значит то, что мл естть в комплектациях, котарые чуть ли не в два раза по стоимасти различаются. А инфинити талько в двух. Имхо, станддартаная мл-ка классом выше, чем нифинити фх или лексус рх а вообще, в высшей ценавой категории первостепенное значенние для цены приобретает не качество -- оно у всех примерно одинаковое, а понты
Не все так плохо. Все с одной стороны, но ремень грм под кожухами (сверху и снизу). Снаружи ремень привода внешнего обвеса
Заправляюсь всегда несте. Предпочтительна ззаправка угол северного и рсутавели (автомат. ) когда ездила на8-ке - только им (92). Потом мне стали говортиь, что лукойл и птк хороший. Попробоваа ими. Инжектор стал "глючить&qout;. Свечи часто прихоидлось менять. Вернулсаь к несте. Как персеела на тойоту, только несте (95). Ттт роблем нету.
Имеет смысл подъехать к мастеру с документом о криво собранной подвеске. У тебя такой уже есть. Но его можно оспорить, т. К. Они якобы все переделали. Как вариант сделать диагностику и ремонт в другой конторе. И опять-таки через суд, выколачивать деньги из первой мастерской. П. С. Желаю удачи в этом не легком деле
Ко мне пару лет назад приезжала бмв на крдпосле "славнефти".В 2000-м году заправил мерс ээтим г. Ом, потом мыл форснуки.
Конечно чистая теория, у эво даже растяжка на стаканах передних с лучами к моторному щиту, установка такого мотора потребует больших и широких колес, а такие колеса тормозов, имхо всем понятно становится, что комплексная доработка самое верное решение+ в кузове эво дополнительные усилители да и сам двигатель тяжелее, подвеска думаю не создана для сизифова труда
Думаю все дело в стартере, если он то ккрутит то не крутит, то надо проверить щеткии. В одном положении они достюат до ламелей и стартер круитт, а если стартер встает ам где овальность во втулках чуть больше и щтеки не обеспечивают необхходимого контакта, то он стартер просто мочлит. Непонятно вообщето втяигвающее реле работает или тоже молчит.
Комментарии: 8