Автомастер

Про зазоры деталей пишут все кому не лень, у ауди с этим намного лучше, у бмв неплохие мотористы, но ёмана конкретно приведенных моделей это не касается. Спорить не о чем, каждый дро. Т как он хочет, а вот обсуждать и находить лучшее и суммировать это и оценивать важность нам по плечу.

Имхо для начала нужно померять компрессию на мытом винсом двигателе. Если она будет > 10 без разброса по цилиндрам, то смотреть нужно либо на эл-ку, либо - на грм. По грм возможен нагар на клапанах -> их неполное закрытие/открытие, износ валов, растяжение цепи, износ гидрокомпенсаторов и пр. По электронике и электрике: диагностика всех систем, замена воздушного фильтра. Свечей. Можно померять давление насоса и почистить форсунки. Кто что добавит?

Наверняка в какой-нибудь стране есть чемпионат по прыжкам с обрыва на бмв (пардон - на фольксвагене). И что? Дрифтинг фиа не признала, раф не признала - не спорт. Не спорь, молодой ещё! )